Karakter
Razmetanjem izvrsnim performansama i efikasnosti, novi Cayenne Diesel je idealan za duža putovanja - nudi visok okretni moment, dok potrošnja goriva ostaje niska.
Njegov 3,0-litreni V6 turbo-dizelski motor je snažan i profinjen. Motor generiše 176 kW (240 KS) i maksimalni okretni moment od 550 Nm. Sprint do 100 km/h zahtijeva samo 7,8 sekundi. Najveća brzina je 218 km/h. Osim toga, i potrošnju goriva i emisije CO2 su smanjene do 20 %.*
Direktno ubrizgavanje goriva dolazi u obliku common-rail sistemaubrizgavanja. Pritisak ubrizgavanja od 1.800 bara osigurava optimalnu distribuciju zrak/gorivo smješe - za bolje performanse. Piezoelektrični ubrizgavajući ventili omogućuju fleksibilno podešavanje ubrizgavanja, koristeći tačno doziranje količine goriva, s višestrukom injekcijom za bolje izgaranje.
*poređenje sa starim modelima
Njegov 3,0-litreni V6 turbo-dizelski motor je snažan i profinjen. Motor generiše 176 kW (240 KS) i maksimalni okretni moment od 550 Nm. Sprint do 100 km/h zahtijeva samo 7,8 sekundi. Najveća brzina je 218 km/h. Osim toga, i potrošnju goriva i emisije CO2 su smanjene do 20 %.*
Direktno ubrizgavanje goriva dolazi u obliku common-rail sistemaubrizgavanja. Pritisak ubrizgavanja od 1.800 bara osigurava optimalnu distribuciju zrak/gorivo smješe - za bolje performanse. Piezoelektrični ubrizgavajući ventili omogućuju fleksibilno podešavanje ubrizgavanja, koristeći tačno doziranje količine goriva, s višestrukom injekcijom za bolje izgaranje.
*poređenje sa starim modelima
Vanjski dizajn
Prednji blatobrani su vrlo dobro definisani, dok "power-domed" poklopac motora dodatno naglašava moć - to je posebno dominantno na Cayenne Turbo. Ostale osobine uključuju prepoznatljive lijine na bokovima.
Oštriji profil odiše žudnjom i odlučnošću, što je dodatno naglašeno dinamičnim stražnjim krovnim stupovima, koji se protežu nalik na kupe siluetu.
Stražnji blatobrani su tipični sportski, uravnoteženi i mišićavi, a oblikovani krovni spojler podsjeća na Carrera GT. Dalji dokaz skladno izvedenog koncepta je integrisan u našu filozofiju dizajna - u cijelom modela.
Oštriji profil odiše žudnjom i odlučnošću, što je dodatno naglašeno dinamičnim stražnjim krovnim stupovima, koji se protežu nalik na kupe siluetu.
Stražnji blatobrani su tipični sportski, uravnoteženi i mišićavi, a oblikovani krovni spojler podsjeća na Carrera GT. Dalji dokaz skladno izvedenog koncepta je integrisan u našu filozofiju dizajna - u cijelom modela.
Unutrašnji dizajn
Kao na svakom Porsche-u, unutrašnjost novog Cayenne je dizajnirana prema vozaču, kombinirajući sportski stil s najvišim standardima ergonomije, udobnosti i kvaliteta.
Poseban dojam stvara središnja konzola koja raste u susret armaturnoj ploči - jasno inspirisan Carrera GT-om. To odmah poboljšava struktura unutrašnjosti i nastavlja dinamičnost automobila od vanjskih linija. Položaj sjedišta i trokraki upravljač nude iznimnu podršku i kontakt - za još sportskiju vožnju.
Tipično Porsche obilježje, ali potpuno novo na Cayenne: pet okruglih instrumenata malo podignutih iz kontrolne ploče kao vizualna jedinica. 4,8-inčni TFT ekran visoke rezolucije u boji prikazuje podatke iz putnog kompjutera ili, u saradnji s PCM navigacijskim modulom, prikazuje kartu i podatke iz navigacijskog sistema. Takođe pokazuje postavke opcionalno prilagodljivim tempomata ili daje različite upozorenja, kao što su upozorenja od kontrole pritiska u gumama (TPM), koji je također dostupan kao opcija.
Poseban dojam stvara središnja konzola koja raste u susret armaturnoj ploči - jasno inspirisan Carrera GT-om. To odmah poboljšava struktura unutrašnjosti i nastavlja dinamičnost automobila od vanjskih linija. Položaj sjedišta i trokraki upravljač nude iznimnu podršku i kontakt - za još sportskiju vožnju.
Tipično Porsche obilježje, ali potpuno novo na Cayenne: pet okruglih instrumenata malo podignutih iz kontrolne ploče kao vizualna jedinica. 4,8-inčni TFT ekran visoke rezolucije u boji prikazuje podatke iz putnog kompjutera ili, u saradnji s PCM navigacijskim modulom, prikazuje kartu i podatke iz navigacijskog sistema. Takođe pokazuje postavke opcionalno prilagodljivim tempomata ili daje različite upozorenja, kao što su upozorenja od kontrole pritiska u gumama (TPM), koji je također dostupan kao opcija.