Karakter
Porsche 'S' je dugo bio znak povećane sportske performanse i obilje rezervne snage. Na Cayenne S takođe stoji za snagu, agilnost i efikasnost.
U srcu vozila je prirodno aspirirani 4,8-litreni V8 motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva (DFI), VarioCam Plus i dvofaznom usisnom granom. Ovo pomaže smanjenju potrošnje goriva i emisija, a osigurava maksimalni izlaz. Ukratko: 294 kW (400 KS), okretni moment od 500 Nm te najveća brzina od 258 km/h. Cayenne S ubrzava 0-100 km/h za samo 5,9 sekundi. Potrošnja goriva je smanjena do 23% i emisija CO2 za čak 26 %.*/** Težina automobila takođe je smanjena za 180 kg*.
Pogon se prenosi na cestu s glatkoću i preciznost preko 8-stepenog Tiptronic S, koji je sada dio standardne opreme, a uključuje kontrole mjenjača na upravljaču. Rezultat: optimalno korištenje raspoloživih rezervi energije.
*poređenje sa starim modelima
U srcu vozila je prirodno aspirirani 4,8-litreni V8 motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva (DFI), VarioCam Plus i dvofaznom usisnom granom. Ovo pomaže smanjenju potrošnje goriva i emisija, a osigurava maksimalni izlaz. Ukratko: 294 kW (400 KS), okretni moment od 500 Nm te najveća brzina od 258 km/h. Cayenne S ubrzava 0-100 km/h za samo 5,9 sekundi. Potrošnja goriva je smanjena do 23% i emisija CO2 za čak 26 %.*/** Težina automobila takođe je smanjena za 180 kg*.
Pogon se prenosi na cestu s glatkoću i preciznost preko 8-stepenog Tiptronic S, koji je sada dio standardne opreme, a uključuje kontrole mjenjača na upravljaču. Rezultat: optimalno korištenje raspoloživih rezervi energije.
*poređenje sa starim modelima
Vanjski dizajn
Prednji blatobrani su vrlo dobro definisani, dok "power-domed" poklopac motora dodatno naglašava moć - to je posebno dominantno na Cayenne Turbo. Ostale osobine uključuju prepoznatljive lijine na bokovima.
Oštriji profil odiše žudnjom i odlučnošću, što je dodatno naglašeno dinamičnim stražnjim krovnim stupovima, koji se protežu nalik na kupe siluetu.
Stražnji blatobrani su tipični sportski, uravnoteženi i mišićavi, a oblikovani krovni spojler podsjeća na Carrera GT. Dalji dokaz skladno izvedenog koncepta je integrisan u našu filozofiju dizajna - u cijelom modela.
Oštriji profil odiše žudnjom i odlučnošću, što je dodatno naglašeno dinamičnim stražnjim krovnim stupovima, koji se protežu nalik na kupe siluetu.
Stražnji blatobrani su tipični sportski, uravnoteženi i mišićavi, a oblikovani krovni spojler podsjeća na Carrera GT. Dalji dokaz skladno izvedenog koncepta je integrisan u našu filozofiju dizajna - u cijelom modela.
Unutrašnji dizajn
Kao na svakom Porsche-u, unutrašnjost novog Cayenne je dizajnirana prema vozaču, kombinirajući sportski stil s najvišim standardima ergonomije, udobnosti i kvaliteta.
Poseban dojam stvara središnja konzola koja raste u susret armaturnoj ploči - jasno inspirisan Carrera GT-om. To odmah poboljšava struktura unutrašnjosti i nastavlja dinamičnost automobila od vanjskih linija. Položaj sjedišta i trokraki upravljač nude iznimnu podršku i kontakt - za još sportskiju vožnju.
Tipično Porsche obilježje, ali potpuno novo na Cayenne: pet okruglih instrumenata malo podignutih iz kontrolne ploče kao vizualna jedinica. 4,8-inčni TFT ekran visoke rezolucije u boji prikazuje podatke iz putnog kompjutera ili, u saradnji s PCM navigacijskim modulom, prikazuje kartu i podatke iz navigacijskog sistema. Takođe pokazuje postavke opcionalno prilagodljivim tempomata ili daje različite upozorenja, kao što su upozorenja od kontrole pritiska u gumama (TPM), koji je također dostupan kao opcija.
Poseban dojam stvara središnja konzola koja raste u susret armaturnoj ploči - jasno inspirisan Carrera GT-om. To odmah poboljšava struktura unutrašnjosti i nastavlja dinamičnost automobila od vanjskih linija. Položaj sjedišta i trokraki upravljač nude iznimnu podršku i kontakt - za još sportskiju vožnju.
Tipično Porsche obilježje, ali potpuno novo na Cayenne: pet okruglih instrumenata malo podignutih iz kontrolne ploče kao vizualna jedinica. 4,8-inčni TFT ekran visoke rezolucije u boji prikazuje podatke iz putnog kompjutera ili, u saradnji s PCM navigacijskim modulom, prikazuje kartu i podatke iz navigacijskog sistema. Takođe pokazuje postavke opcionalno prilagodljivim tempomata ili daje različite upozorenja, kao što su upozorenja od kontrole pritiska u gumama (TPM), koji je također dostupan kao opcija.