Karakter
Možete voziti sportsku limuzinu. Ili sportski MPV. Alternativno, možete voziti Porsche četverosjed. Baš kao što su Panamera S ili Panamera 4S, s performansama čije brojke odgovaraju mnogim sportskim dvosjedima.
S modeli su prepoznatljivi po srebrnoj boji kočnica iza 18-inčni kotača Panamera S i okrugloj dvostrukoj ispušnoj cijevi. Bočni prozori su sa kromiranim rubovima. U unutrašnjosti, okrugli brojač okretaja u srebrnoj boji je vizuelno impresivan.
Na Panamera S, dvostruke letvice na bočnim usisnicima zraka su crni. Na Panamera 4S, oni su titan boji.
Oba modela imaju 4,8-litreni prirodno aspirirani V8 motor koji proizvodi 294 kW (400 KS) i 500 Nm okretnog momenta. Na Panamera S, snaga se prenosi na stražnje kotače uz standardni 6-stepeni ručni mjenjač. 7-stepeni Porsche Doppelkupplung (PDK) je dostupan kao opcija. Na Panamera 4S, PDK je standard i prenosi snagu na sva četiri kotača pomoću Porsche Traction Management (PTM) - također ugrađen kao standard.
Panamera S ubrzava od 0-100 km/h za samo 5,6 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 285 km/h. S opcijskim PDK, postignute su brojke od 5,4 sekundi i 283 km/h. Panamera 4S ubrzava za 5,0 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 282 km/.
Ovjes s čeličnim oprugama s Porsche Active Suspension Management (PASM), dolazi kao standard u oba modela. Adaptivni zračni ovjes, 20-inčni kotači i sportski ispušni sistem su samo tri od mnogih opcija koje možete odabrati za personalizaciju svog vozila.
Sigurnosni dodaci uključuju Bi-Xenon svjetla s dinamičkim podešavanjem, koja pružaju efikasnije osvjetljenje ceste i dolaze kao standard na oba modela. Takođe standardno dolazi nadgledanja pritiska u gumama (TPM) i automatsko zatamnjenje ogledala.
Visok nivo udobnosti u unutrašnjosti osigurava automatski sistem kontrole klime i grijana sjedala, koji dolaze kao standard u prednjem, i sa grijanim zadnjim sjedištem kao opcijom. Ventilacija sjedišta je dostupna na zahtjev. Djelimična kožna unutrašnjost je istih specifikacija kao i za Panamera / 4 Panamera.
Standard u Panamera S i Panamera 4S je CDR-31 audio sistem s 7-inčnim kolor displejom osjetljivim na dodir je postavljen kao standard. Porsche Communication Management (PCM) sa navigacijskim modulom je dostupan kao opcija. Obje jedinice su kompatibilne s BOSE® surround zvučni sistemom ili Burmester® high-end sistem surround zvuka.
Ove opcije su samo početak kada je u pitanju prilagođavanje Panamera S i 4S. Dajte svom Porsche četverosjedu lični dodir.
S modeli su prepoznatljivi po srebrnoj boji kočnica iza 18-inčni kotača Panamera S i okrugloj dvostrukoj ispušnoj cijevi. Bočni prozori su sa kromiranim rubovima. U unutrašnjosti, okrugli brojač okretaja u srebrnoj boji je vizuelno impresivan.
Na Panamera S, dvostruke letvice na bočnim usisnicima zraka su crni. Na Panamera 4S, oni su titan boji.
Oba modela imaju 4,8-litreni prirodno aspirirani V8 motor koji proizvodi 294 kW (400 KS) i 500 Nm okretnog momenta. Na Panamera S, snaga se prenosi na stražnje kotače uz standardni 6-stepeni ručni mjenjač. 7-stepeni Porsche Doppelkupplung (PDK) je dostupan kao opcija. Na Panamera 4S, PDK je standard i prenosi snagu na sva četiri kotača pomoću Porsche Traction Management (PTM) - također ugrađen kao standard.
Panamera S ubrzava od 0-100 km/h za samo 5,6 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 285 km/h. S opcijskim PDK, postignute su brojke od 5,4 sekundi i 283 km/h. Panamera 4S ubrzava za 5,0 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 282 km/.
Ovjes s čeličnim oprugama s Porsche Active Suspension Management (PASM), dolazi kao standard u oba modela. Adaptivni zračni ovjes, 20-inčni kotači i sportski ispušni sistem su samo tri od mnogih opcija koje možete odabrati za personalizaciju svog vozila.
Sigurnosni dodaci uključuju Bi-Xenon svjetla s dinamičkim podešavanjem, koja pružaju efikasnije osvjetljenje ceste i dolaze kao standard na oba modela. Takođe standardno dolazi nadgledanja pritiska u gumama (TPM) i automatsko zatamnjenje ogledala.
Visok nivo udobnosti u unutrašnjosti osigurava automatski sistem kontrole klime i grijana sjedala, koji dolaze kao standard u prednjem, i sa grijanim zadnjim sjedištem kao opcijom. Ventilacija sjedišta je dostupna na zahtjev. Djelimična kožna unutrašnjost je istih specifikacija kao i za Panamera / 4 Panamera.
Standard u Panamera S i Panamera 4S je CDR-31 audio sistem s 7-inčnim kolor displejom osjetljivim na dodir je postavljen kao standard. Porsche Communication Management (PCM) sa navigacijskim modulom je dostupan kao opcija. Obje jedinice su kompatibilne s BOSE® surround zvučni sistemom ili Burmester® high-end sistem surround zvuka.
Ove opcije su samo početak kada je u pitanju prilagođavanje Panamera S i 4S. Dajte svom Porsche četverosjedu lični dodir.
Vanjski dizajn
Kao što možete vidjeti, nismo eksperimentisali s dizajnom auta. Zadržali smo našu filozofiju koja slijedimo. Ništa drugo bi imalo smisla. Ništa drugo ne bi proizvelo Porsche četverosjed.
Nepogrešivi Porsche i još Panamera karakterističan je dizajn farova. Svjetla na Panamera Turbo nadopunjene su Porsche Dynamic Light System (PDLS). Pozicijska svjetla i dnevna svjetla sa LED tehnologijom na svim modelima Panamera dodaju poseban dodir.
Kotači su klasičnog dizajna sportskih automobila: lagani i moderni. Veličine se kreću od 18 do 20 inča opcionalno, i svi kotači pružaju dobar pogled na kočioni sistem. Najupadljiviji aspekt je nedvojbeno spojler koji je integrisan u stražnji poklopac. Od brzine od oko 90 km/h on se automatski prilagođava.
Bilo koji model Panamera se može prilagoditi Vašim individualnim željama. Paleta boja nudi ne manje od 17 boja karoserije. Ukupno, postoje dvije obične, deset metalik i pet specijalnih boja. Osim toga, na raspolaganju je širok raspon mogućnosti personalizacije.
Nepogrešivi Porsche i još Panamera karakterističan je dizajn farova. Svjetla na Panamera Turbo nadopunjene su Porsche Dynamic Light System (PDLS). Pozicijska svjetla i dnevna svjetla sa LED tehnologijom na svim modelima Panamera dodaju poseban dodir.
Kotači su klasičnog dizajna sportskih automobila: lagani i moderni. Veličine se kreću od 18 do 20 inča opcionalno, i svi kotači pružaju dobar pogled na kočioni sistem. Najupadljiviji aspekt je nedvojbeno spojler koji je integrisan u stražnji poklopac. Od brzine od oko 90 km/h on se automatski prilagođava.
Bilo koji model Panamera se može prilagoditi Vašim individualnim željama. Paleta boja nudi ne manje od 17 boja karoserije. Ukupno, postoje dvije obične, deset metalik i pet specijalnih boja. Osim toga, na raspolaganju je širok raspon mogućnosti personalizacije.
Unutrašnji dizajn
Bez obzira na vrstu vašeg putovanja - kratko ili dugo, poslovno ili za zadovoljstvo, ili čak samo rutinske vožnje - Panamera nudi nešto malo drugačije.
Kada sjednete u jedan od modela Panamera, četiri stvari se odmah ističu: prvo, povišena središnja konzola, drugo, četiri individualna sjedala, treće, količina prostora u stražnjem dijelu gdje će čak i viši putnici pronaći obilje prostora, a četvrti, svestranost prtljažnika zahvaljujući preklopivim stražnjim sjedalima.
Brava za paljenje, naravno, nalazi se na lijevoj strani upravljača, kao u svim Porsche vozilima.
Četiri individualna sjedala su udobna i pružaju dobru bočni podršku. U sklopu grijanja sjedala, funkcija ventilacije je dostupna kao opcija. 8-strano električno podesiva sjedala u stražnjem dijelu su posebna opcija dostupna na zahtjev.
Zašto četiri individualna sjedala? Jer samo tim zadovoljili naše potrebe za visoke performanse vožnje i visok nivo udobnosti sjedenja. Konvencionalna stražnja klupa ne može ispuniti ovaj zahtjev i umjesto toga napravljen je prostor za središnju konzolu.
Kada sjednete u jedan od modela Panamera, četiri stvari se odmah ističu: prvo, povišena središnja konzola, drugo, četiri individualna sjedala, treće, količina prostora u stražnjem dijelu gdje će čak i viši putnici pronaći obilje prostora, a četvrti, svestranost prtljažnika zahvaljujući preklopivim stražnjim sjedalima.
Brava za paljenje, naravno, nalazi se na lijevoj strani upravljača, kao u svim Porsche vozilima.
Četiri individualna sjedala su udobna i pružaju dobru bočni podršku. U sklopu grijanja sjedala, funkcija ventilacije je dostupna kao opcija. 8-strano električno podesiva sjedala u stražnjem dijelu su posebna opcija dostupna na zahtjev.
Zašto četiri individualna sjedala? Jer samo tim zadovoljili naše potrebe za visoke performanse vožnje i visok nivo udobnosti sjedenja. Konvencionalna stražnja klupa ne može ispuniti ovaj zahtjev i umjesto toga napravljen je prostor za središnju konzolu.